4月8日上午，“中聯(lián)公司2022年精益生產(chǎn)項(xiàng)目啟動會”正式舉行，標(biāo)志著中聯(lián)公司2022年度精益化生產(chǎn)管理工作全面鋪開。公司主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人30多人參會。
啟動會上，公司常務(wù)副總經(jīng)理張龍法，作為精益生產(chǎn)管理組組長，與第一批8個(gè)執(zhí)行小組簽訂了精益生產(chǎn)項(xiàng)目責(zé)任書，進(jìn)一步細(xì)化了工作責(zé)任，明確了精益生產(chǎn)目標(biāo)。
（啟動儀式現(xiàn)場）
車間粉塵降低了、物品堆放整齊了、工人思想素質(zhì)提高了......這一切都得益于2021年精益生產(chǎn)管理模式在中聯(lián)公司的順利推行。
2021年，一個(gè)以精益生產(chǎn)管理為課題的企業(yè)生產(chǎn)模式，在中聯(lián)公司全面鋪開。如何把課題中的六大提問（做什么、為何做、何時(shí)做、何人做、何處做、如何做）、七大浪費(fèi)(庫存浪費(fèi)、搬運(yùn)浪費(fèi)、加工浪費(fèi)、制造過多浪費(fèi)、制造不良浪費(fèi)、動作浪費(fèi)、等待浪費(fèi)）落到實(shí)處，是擺在所有參加課題研究人員面前的一道難題。
為此，100多名參加精益生產(chǎn)課題攻關(guān)的中聯(lián)人，從理論學(xué)習(xí)開始入手，不斷提升對課題的了解和認(rèn)知，并且在生產(chǎn)實(shí)踐中積極運(yùn)用，從生產(chǎn)實(shí)踐，到全面推行并卓有成效，摸索出了一套行之有效的精益生產(chǎn)管理之路。在此基礎(chǔ)上，2022年精益項(xiàng)目啟動會上，通過目標(biāo)責(zé)任書的簽訂，進(jìn)一步夯實(shí)了精益生產(chǎn)管理基礎(chǔ)。
（噴塑車間現(xiàn)場）
精益生產(chǎn)管理是中聯(lián)公司產(chǎn)業(yè)規(guī)模化后的一項(xiàng)核心工作，是企業(yè)修煉內(nèi)功的必修課，也是適應(yīng)公司“戰(zhàn)略綱要”新要求、實(shí)現(xiàn)企業(yè)強(qiáng)化管理增質(zhì)增效的重要舉措。
“我感覺精益生產(chǎn)管理這條路我們走對了”，噴塑三車間主任翁解放欣喜地說。作為從生產(chǎn)一線成長起來的基層領(lǐng)導(dǎo)，對環(huán)境優(yōu)化在生產(chǎn)中的影響深有感觸。環(huán)氧鋅基車間粉塵一直是車間生產(chǎn)過程中的不利因素。通過對精益生產(chǎn)管理的學(xué)習(xí)和落實(shí)后，車間上下迅速統(tǒng)一思想，不等不靠，對粉塵回收設(shè)備進(jìn)行合理改造，大大降低了空氣中的粉塵濃度，車間所屬班組被評為“精益生產(chǎn)管理樣板班組”。
（鍍鋅車間現(xiàn)場）
依照傳統(tǒng)路徑，一項(xiàng)新的課題攻關(guān)，從“引進(jìn)來”到“用起來”，中間需要經(jīng)歷漫長的轉(zhuǎn)化過程。為避免流于形式，公司安全部在加強(qiáng)車間班組安全管理的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)精益生產(chǎn)管理模式，先后進(jìn)行了11場400多人次的崗位風(fēng)險(xiǎn)與防范專場培訓(xùn)，開展了2場13人次的安全“手指口述”考核。同時(shí)，參照“六為何”的精益管理標(biāo)準(zhǔn)，對有限空間、涉爆粉塵、動火、壓力容器、消防器材等進(jìn)行專項(xiàng)檢查，共排查隱患200余處，夯實(shí)了公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。“認(rèn)識到位了，就要精準(zhǔn)實(shí)施，絕對不能流于形式”，精益生產(chǎn)管理學(xué)習(xí)標(biāo)兵、安全員陶銀龍如是說。
“‘七大浪費(fèi)’在生產(chǎn)過程中有很現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義”，對此，焊管車間儲備干部張曉波深有感觸。焊管車間是首批入選精益生產(chǎn)管理的樣板車間。課題實(shí)施以來，他們緊緊圍繞“六大提問”、“七大浪費(fèi)”做文章，群策群力集思廣益。針對設(shè)備換型用時(shí)長、制約生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，車間把換型改善做為首要攻關(guān)課題，繪制了詳盡的換型甘特圖，培養(yǎng)“多面手”操作人員，避免了動作浪費(fèi)和等待浪費(fèi)，大大節(jié)約了換型時(shí)間。
（中聯(lián)公司貨場）
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